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現貨方面，冬儲成本多在3650-3750元，現貨尚未正式啟動，盤面已上沖到3900元附近，而節前現貨操作多是囤現、賣期為主，因此鋼廠及貿易商節后第一天紛紛上調價格，雖是虛漲，但也希望先漲漲價，便于后期兌現利潤。然而今年若是倒春寒天氣導致下游啟動不順暢，庫存再累積幾周，后期大口徑厚壁鋼管現貨的拋壓會加大。
按以往規律，假期期間增幅出現明顯的加速是正常現象，去年春節后一周總庫存累積量約669萬噸，且節后2周都是大幅累庫的時間。今年現貨正式開市的時間約在十五以后，下游工程則更晚一些，預計未來1-2周還是要加速累庫的。并且節后長流程產能利用率穩中提升，短流程產量也將在十五以后逐步釋放，因此后期總庫存的壓力還是很大的。

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